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Product Details Portlet
- 1.销售至汽车制造商和车载领域相关公司时
- 在对汽车制造商和汽车相关公司进行销售时，欧姆龙和汽车制造商或汽车相关公司需确认继电器规格和实际使用条件，安全使用继电器。 在必要时，需进行包括测试等活动。当我们尚未进行产品规格制定合同时，欧姆龙不能出售或保证我们的汽车继电器。
- 2.销售至非汽车制造商或非车载相关行业公司或个人客户时
- 当向无汽车制造商或与汽车无关的公司以及个人客户进行销售时，欧姆龙基本上，不能向其出售我们的汽车继电器。欧姆龙基本上不能支持个人客户。
- 3.车载继电器 共通注意事项
- 所有汽车继电器的安全注意事项当您考虑使用我们的汽车继电器或查看我们的目录时，请事先确认我们所有汽车继电器的安全注意事项。
G8NB 车载印刷基板用继电器(单胞)/(双胞)
G8N系列的接替型号，适用于多种车载应用
- 外形、端子间距与以往的G8N系列兼容(高度除外)。
- 采用高性能接点和导电材料，实现高容量通电(比以往提升20%)。
- 支持回流焊的设计(非密封型)。
- 备有在1个外壳中装入2个继电器的双胞型(2个独立电路)。
RoHS 指令
目录
注意：此网页提供了数据表的摘录。有关详细信息，请参阅产品数据表和其他适用的文件。
| 种类 | 端子形状 | 接点构成 | 保护结构 | 线圈 | 型号 | 性能 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 额定线圈电压 (V) | 线圈电阻 (Ω) | ||||||
| Single | 印刷 基板用端子 |
SPDT (1c) |
简易塑料密封 | DC12 | 225 | G8NB-1 | 标准 |
| 180 | G8NB-1S | 低动作 | |||||
| 130 | G8NB-1U | 超低动作 | |||||
| 耐助焊剂(非密封) | 225 | G8NB-17R | 标准 | ||||
| 180 | G8NB-17SR | 低动作 | |||||
| 130 | G8NB-17UR | 超低动作 | |||||
| Twin | SPDT × 2 (1c×2) |
简易塑料密封 | 225 | G8NB-2 | 标准 | ||
| 180 | G8NB-2S | 低动作 | |||||
| 130 | G8NB-2U | 超低动作 | |||||
| 耐助焊剂(非密封) | 225 | G8NB-27R | 标准 | ||||
| 180 | G8NB-27SR | 低动作 | |||||
| 130 | G8NB-27UR | 超低动作 | |||||
使用前请务必确认车载继电器共通注意事项。
客户对规格书确认完成前，欧姆龙无法保证车载继电器的产品规格与销售。
■额定值
●操作线圈
●开关部
■性能
注. 如果没有特别指明，则上述数值为环境温度20℃、湿度65%下的初始值。
*1. The value stated is at maximum temperature in a guaranteed ambient temperature.
*2. 异常时容许的通电电流，并非重复通电的保证值。
使用时，请在实际使用条件下进行确认。
*3. 根据DC5V 1A的电压下降法进行测量。
*4. 根据额定电压操作。但不包括反弹时间。
*5. 以DC500V进行测量。
*6. 以漏电流1mA 50/60Hz进行1分钟测量。
●操作线圈
| 额定线圈电压(V) | 线圈电阻 (Ω) |
额定电流 (mA) |
动作电压 (V) |
复位电压 (V) |
额定线圈电压的 最大值(5A) (V) |
工作电压范围 (V) |
额定消耗功率 (mW) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DC 12 | 225 | 53.3 | 7.2V以下 | 1V以上 | DC 16V (连续时) |
DC10～16 | 640 |
| 180 | 66.7 | 6.5V以下 | DC 16V (15分钟时) |
800 | |||
| DC 14V (连续时) |
|||||||
| 130 | 92.3 | 5.5V以下 | 0.8V以上 | DC 16V (3分钟时) |
1108 |
●开关部
| 项目 | 性能概要 |
|---|---|
| 接点材质 | 银合金 |
| 额定电压 | DC12V |
| 额定负载 | 电机负载、225A |
| 浪涌电流 | 30A |
| Continuous carry current*1 |
5A |
| 容许通电电流 | 30A DC14V( 30分钟)＊2 (参考值) |
| 最小开关电流 | DC12V 1A |
■性能
| 项目 | 规格值 | ||
|---|---|---|---|
| G8NB-1 | G8NB-2 | ||
| 接触电阻*3 | 50mΩ 以下 | ||
| 动作时间*4 | 10ms 以下 | ||
| 复位时间*4 | 5ms 以下 | ||
| 绝缘电阻*5 | 线圈与接点之间 | 100MΩ 以上 | |
| 同极接点之间 | 100MΩ 以上 | ||
| 耐压*6 | 线圈与接点之间 | AC500V 1分钟 | |
| 同极接点之间 | AC500V 1分钟 | ||
| 耐振动 | 耐久 | 33Hz 45m/s2 | |
| 误动作 (检测时间：1ms) | 10～400Hz 45m/s2 | ||
| 耐冲击 | 耐久 | 1000m/s2(动作时间 ：6ms) | |
| 误动作 (检测时间：1ms) | 100m/s2(动作时间 ：11ms) | ||
| 机械寿命 (开关频率：18000次/h) |
100万次 | ||
| 电气寿命(额定负载) | 10万次 | ||
| 环境温度范围 | -40～105°C | ||
| 使用环境湿度 | 35～85%RH | ||
| 重量 | 4g | 8g | |
*1. The value stated is at maximum temperature in a guaranteed ambient temperature.
*2. 异常时容许的通电电流，并非重复通电的保证值。
使用时，请在实际使用条件下进行确认。
*3. 根据DC5V 1A的电压下降法进行测量。
*4. 根据额定电压操作。但不包括反弹时间。
*5. 以DC500V进行测量。
*6. 以漏电流1mA 50/60Hz进行1分钟测量。
使用前请务必确认车载继电器共通注意事项。
客户对规格书确认完成前，欧姆龙无法保证车载继电器的产品规格与销售。
G8NB-1
G8NB-2
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G8NB-2
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使用前请务必确认车载继电器共通注意事项。
客户对规格书确认完成前，欧姆龙无法保证车载继电器的产品规格与销售。
